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  • LBSNJ-10 Máquina de prueba de fatiga de carga radial de ruedas

LBSNJ-10 Máquina de prueba de fatiga de carga radial de ruedas

La máquina de prueba de fatiga radial de la rueda se utiliza para la prueba de durabilidad de la rueda. . La máquina de prueba simula la superficie de la carretera con la superficie del tambor giratorio, y el motor impulsa la rotación del tambor giratorio

Introducción

Esta máquina de prueba se utiliza para la prueba de durabilidad de las ruedas. . La máquina de prueba simula la superficie de la carretera con la superficie del tambor giratorio y el motor impulsa la rotación del tambor giratorio. Cada estación de prueba tiene un sistema de servo de carga hidráulica que presiona la rueda de prueba y el conjunto de neumáticos fijados en el eje de la estación en la superficie del tambor giratorio para probar con la velocidad de prueba predeterminada y la carga de prueba, el valor de la fuerza de carga de cada estación de prueba se puede configurar individualmente.
El tambor giratorio de la máquina principal de prueba es una superficie suave, sin obstáculos. El tambor de la máquina de prueba utiliza el motor y la transmisión de la correa para conducir la rotación. La carga de prueba se controla a través de un circuito cerrado servo hidráulico, el sistema de control controla el cilindro de carga servo de alta precisión para lograr la carga servo de circuito cerrado.
Configure la caja de control de alta potencia para completar el control de accionamiento del motor. La unidad de control de microcomputadora, la configuración de la computadora de control comercial, la computadora integrada amplificación de señal conversión A / D, completa la amplificación de la señal del sensor y la conversión analógica-digital de la señal, el software de la computadora es el software de la plataforma WINDOWS, con funciones de visualización dinámica, almacenamiento, informe de prueba de salida y otras funciones. A través de la interfaz hombre-máquina: gestión del programa de operación de la máquina de prueba, configuración de parámetros, adquisición de datos del proceso de prueba - visualización - registro, calibración de datos y diagnóstico de fallas del equipo. El sistema de control controla automáticamente la velocidad de prueba y la carga del neumático, registra automáticamente los datos de prueba relevantes y genera un informe de prueba en formato Excel.

Parámetros

No.

Parámetro Técnico

Especificación Técnica

1

Número de Puestos de Ensayo

1

2

Parámetros del Tambor

 

 

Diámetro del Tambor

Φ1700 mm

 

Ancho del Tambor

300 mm

 

Saltos Radiales del Tambor

≤ 0.10 mm

 

Rugosidad Superficial del Tambor

≤ 3.2 μm

 

Grado de Desequilibrio del Tambor

G0.4

 

Dureza Superficial del Tambor

≥ HB150

3

Especificación del Motor de Accionamiento del Tambor

30 kW

4

Parámetros del Neumático de Ensayo

 

 

Rango de Diámetro Externo del Neumático de Ensayo

Mín: 8 pulgadas, Máx: 800 mm (después del montaje)

 

Velocidad de Ensayo del Neumático

1 m/h ~ 100 km/h

5

Precisión de Velocidad

1 km/h

 

Modo de Control

Control en lazo cerrado

 

Carga Máxima

1 T

6

Precisión de Carga

±1%

 

Modo de Control

Control servo hidráulico

7

Velocidad de Ensayo de Presurización

20 mm ~ 50 mm/min

8

Dimensiones Generales de la Máquina de Ensayo

Aprox. 14900 mm × 1500 mm × 2500 mm

9

Peso Total de la Máquina de Ensayo

Aprox. 5 t

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